每當(dāng)聽到人們說起危化運(yùn)輸車的時候，第一反應(yīng)總會想到J6P，那顏值、那安全感、那……當(dāng)記者還沉浸在對解放J6P的花癡狀態(tài)時，一個消息震醒了快要夢囈的記者，解放J6P獲得2017年度卡車用戶最信賴危化運(yùn)輸車型大獎，半夢半醒之間耳邊響起了那些危化運(yùn)輸用戶絮絮叨叨的話。

解放J6P榮獲2017年度卡車用戶最信賴危化運(yùn)輸車型大獎

山東東營人和物流李敬國說起解放J6P：“這車沒問題，什么都好，動力足，不易壞，車隊60 多臺解放J6P，現(xiàn)在2 年多了，還沒一輛車出過問題。”據(jù)李敬國介紹，人和物流的業(yè)務(wù)范圍是以山東東營為中心，輻射周邊500 公里，北至東北黑龍江，南至長三江往南，西至陜西、甘肅，西南直到四川、重慶。 “我們車隊主要是危化品運(yùn)輸，跑的路況比較全面，從平原到山地都有。”李敬國說，“邊遠(yuǎn)地區(qū)的路況多變，對車子的性能要求就比較高。”

山東東營永源物流老板孫永：我的車隊，現(xiàn)在有86 輛貨運(yùn)卡車，運(yùn)輸危化品，平時主要在山東、河南、江浙、河北、北京一線跑運(yùn)輸。對于解放J6P，孫永有著深深的信賴，這種信賴，與一直以來解放J6P 的杰出表現(xiàn)分不開，也和孫永的第一輛車就是解放J6P，有著緊密的聯(lián)系。“ 我是在2009 年6 月26 日進(jìn)入物流行業(yè)，2010 年10 月，擁有了第一輛自己的解放J6P，開始自己跑物流。”

山東東營圣化油品運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理鮑曉東：短短3 年內(nèi)，勝華公司的車輛全部更換為解放J6P 卡車?yán)塾嬤_(dá)百余輛車，這是鮑曉東領(lǐng)導(dǎo)公司長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，也是他審時度勢后的選擇。在鮑曉東的微信朋友圈中，中國卡車網(wǎng)記者看到很多解放車的照片與車輛出行的視頻，足以看出他對解放卡車熱愛。相信，解放品牌卡車成為推動勝華公司發(fā)展壯大的好伙伴。

山東東營翔泰物流郭總：當(dāng)初他特意了解過，解放J6P 是一汽解放自主開發(fā)研制的商用車，整車實現(xiàn)了“保養(yǎng)周期、動力性、節(jié)油性、可靠性、安全性、舒適性”的六大領(lǐng)航標(biāo)準(zhǔn)，是省心、可靠、安全的完美物流解決方案，特別適合祥泰物流這樣人歇車不歇、全國各地奔波的用戶。“我們做危化品運(yùn)輸，車輛安全沒毛病才是關(guān)鍵，解放J6P 真的靠譜!”

山東東營唐連剛：好卡車自然受到卡友們的追捧，解放J6P 更是憑借過硬的品質(zhì)，得到了好口碑。“2016 年年初我買了第一輛解放J6P 危化品牽引車，在這些老司機(jī)們的口中聽到的只有滿意二字，他們過去也是一直開解放，現(xiàn)在的解放卡車可大不一樣，駕駛舒適度明顯提升，動力方面也很出色，故障率低，保養(yǎng)周期長，目前這臺解放J6P 已經(jīng)跑了有14 萬公里，沒有出現(xiàn)過任何大毛病，省錢又省心，出于這臺解放J6P 的優(yōu)異表現(xiàn)，11 月份的時候又買了一輛，在今后的危化品運(yùn)輸?shù)缆飞辖夥趴ㄜ嚳梢哉f是我必不可少的幫手了。”

四川用戶司繼元：這個460 馬力版本的解放J6P 車型，其實是在原解放J6P 產(chǎn)品基礎(chǔ)上，進(jìn)行了升級，外觀有了變化，并對動力輸出都作了提升。“特別是發(fā)動機(jī)、變速箱及后橋同步十萬公里換油間隔，輪端50 萬公里免維護(hù)，整車三年不限里程保修周期，這些讓汽車使用起來更加省心，省力。”

山東東營用戶談起車隊中最滿意的車型，他指著一輛J6P 領(lǐng)航版460 車型說道，非他莫屬了，這可是隊伍中的一等兵。王建軍口中稱贊的“一等兵”——J6P 領(lǐng)航版就是解放公司為適應(yīng)當(dāng)前物流快運(yùn)市場的需求結(jié)構(gòu)變化，引領(lǐng)卡車市場高端需求，占領(lǐng)高端市場而推出的戰(zhàn)略產(chǎn)品，也成為2016 年重卡市場中的一匹黑馬。

山東車隊老板隋明：“過去的車，不到一個月就要保養(yǎng)一次，現(xiàn)在這車子，半年才保養(yǎng)一次，很超值。”據(jù)隋明介紹，解放J6P 460 馬力領(lǐng)航版牽引車460 馬力大功率輸出，發(fā)動機(jī)、變速箱及后橋同步十萬公里保養(yǎng)間隔，三年不限里程質(zhì)保，同時在此基礎(chǔ)上，全車還標(biāo)配康邁輪轂單元及軸承，實現(xiàn)50 萬公里免維護(hù)，這些都讓他車的保養(yǎng)周期延長，節(jié)省使用成本，降低整體運(yùn)營成本，車輛出勤率也顯著提升。

用戶楊青山：從最初一名司機(jī)到帶領(lǐng)一個團(tuán)隊，這樣華麗轉(zhuǎn)身的變后，正是有像解放這樣值得信賴的朋友為伴，讓他在運(yùn)輸生涯中日漸強(qiáng)大。“對于解放的信任有史以來，從最初駕駛解放，到自己管理著好幾臺解放，以后還想購買更多的解放。在不斷提升自身的服務(wù)能力與運(yùn)輸水平的同時和大的物流公司合作，來不斷壯大自己的團(tuán)隊和拓展業(yè)務(wù)范圍。”未來的路，楊青松也已規(guī)劃好。

江西用戶謝小兵：“我是為自家公司跑固定路線的，多以零擔(dān)貨物為主，參差不齊，作為一名老司機(jī)，知道不同的貨物，不同的路段需要不同的操作技巧，這樣才能將車的耗損降到最低，而在駕駛解放這么多年里，對于解放性能已經(jīng)非常了解，如同好友一般。”

這些危化品運(yùn)輸?shù)男屑覀儗夥臞6P十分的認(rèn)可十分的信任，在此基礎(chǔ)上擁有“機(jī)箱橋”十萬公里同步換機(jī)油、輪端50萬公里免維護(hù)，460馬力動力輸出，這樣的產(chǎn)品獲得這樣的獎項實至名歸，聽了這么多的真心話，今天晚上又要夢一回心愛的姑(解放)娘(J6P)。