捧獎杯簽訂單 東風(fēng)柳汽成中國卡車公開賽大贏家
2017-07-31 17:07:54類型:轉(zhuǎn)載來源:中國卡車網(wǎng) 作者:吳一
2017年7月30日,玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽第二站決賽在上海天馬賽車場激情上演。比賽當(dāng)天,東風(fēng)柳汽以乘龍雙雄H7、T7為代表的乘龍汽車隊不僅再一次憑借著“國產(chǎn)量產(chǎn)車不輸進(jìn)口專業(yè)賽車”的品質(zhì)成功奪得大賽量產(chǎn)組冠軍,而且還斬獲了百臺重卡訂單,成為了2017中國卡車公開賽上海站最大的贏家。

2017中國卡車公開賽上海站頒獎現(xiàn)場
在上海站比賽當(dāng)天,氣溫高達(dá)35度,14個彎道的賽道更是為比賽增加了挑戰(zhàn),但乘龍汽車經(jīng)受住了天氣和賽場賽道的多重考驗,乘龍H7表現(xiàn)出一如既往的穩(wěn)定, 13升大馬力發(fā)動機,為賽車帶來了強勁、持久的動力輸出,乘龍T7同樣表現(xiàn)不俗,依托長頭流線型外觀造型,在直線超車時將長頭低風(fēng)阻的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。
并且,決賽當(dāng)天東風(fēng)柳汽不僅僅在賽場“豐收”,同時在市場上也是收獲頗豐。
在中國卡車公開賽上海站決賽開幕前,東風(fēng)柳汽的一場產(chǎn)品推介會,吸引了眾多乘龍用戶以及到場觀看比賽的觀眾。最終,乘龍汽車與上海秉集物流簽約了100臺乘龍T7的訂購單,而這款乘龍T7正是乘龍車隊中未改裝的賽車之一。

100臺乘龍T7訂購簽約儀式
做為一款擁有比賽性能的長頭重卡,乘龍T7有哪些優(yōu)勢呢?東風(fēng)柳汽技術(shù)負(fù)責(zé)人在活動現(xiàn)場介紹到,乘龍T7是一款集高安全、高可靠、高經(jīng)濟(jì)性、高時效性、高舒適性于一身的高端長頭重卡。該車應(yīng)用到了防碰撞預(yù)警及軌道偏離技術(shù),并配備TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和ABS+ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),可有效預(yù)防碰撞事故發(fā)生,減少50%以上的交通事故。
在動力方面,乘龍T7搭載了濰柴WP13升500馬力發(fā)動機,大馬力發(fā)動機同時搭配法士特鋁合金變速箱+小速比后橋組成的黃金動力鏈,不但可以加快起步提速,而且保證整車在爬坡時仍能維持穩(wěn)定強勁的動力輸出。此外,乘龍T7運用模塊化、輕量化設(shè)計,減輕自身重量,提高載貨容量,將單趟收益最大化。

乘龍T7長頭卡車自帶緩沖區(qū),安全性更高
相比于平頭車,乘龍T7前置的發(fā)動機形成了一個很好的撞擊緩沖區(qū),同時由于重心較低,撞擊時不易側(cè)翻,形成了對駕乘人員天然的保護(hù)。乘龍T7在此基礎(chǔ)上,采用國際領(lǐng)先國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨駕駛室結(jié)構(gòu),和由亞洲最大的沖壓機一次沖壓成型的大梁,全面提升被動安全性。
“將乘龍T7、H7等量產(chǎn)化車型做為比賽用車是東風(fēng)柳汽始終堅持的原則。”東風(fēng)柳汽銷售公司副總經(jīng)理劉志剛告訴中國卡車網(wǎng)記者,“因為整車廠最終還是要為終端客戶服務(wù)的,所以乘龍一直會堅持用量產(chǎn)車做比賽用車,這樣能夠得到產(chǎn)品多方面的性能回饋,將整車性能得到很大提升。最近幾年通過比賽,乘龍T7的產(chǎn)品成熟了很多,這樣的成果多半要歸功于賽事所得到的數(shù)據(jù)回饋。”

東風(fēng)柳汽銷售公司副總經(jīng)理劉志剛
據(jù)劉志剛介紹,在賽事以外,乘龍T7車型比較適合高速運行,這樣才能發(fā)揮出長頭車的節(jié)油優(yōu)勢。目前,乘龍T7已經(jīng)在京津冀地區(qū)以及山東、河南等區(qū)域開始推廣,并且在河南、河北等地區(qū)已經(jīng)有用戶投入使用了。“除乘龍T7之外,東風(fēng)柳汽今年已經(jīng)發(fā)布了一系列的新產(chǎn)品,這對柳汽的品牌影響力有很大的提升。從用戶的評價來看,如果說前幾年柳汽是偏向于南方市場的品牌,那現(xiàn)在的柳汽已經(jīng)擁有全國性的品牌效應(yīng),這對銷量也有非常大的促進(jìn)作用。”
中國卡車網(wǎng)記者了解到,今年下半年,東風(fēng)柳汽將會把乘龍T7做為推廣的重點之一。那么,東風(fēng)柳汽為什么會把長頭車的推廣作為重點呢?

乘龍H7馳騁賽場
劉志剛表示,對于長頭車的推廣,東風(fēng)柳汽是基于用戶的經(jīng)濟(jì)效益來考慮的,長頭車相對風(fēng)阻更小更省油,能在很大程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,劉志剛預(yù)測到,在近幾年長頭車將會進(jìn)入爆發(fā)式的增長階段,加強乘龍T7的推廣,也是在國內(nèi)長頭車領(lǐng)域占領(lǐng)了先機。
如果國內(nèi)的卡車發(fā)展趨勢真如劉志剛所預(yù)測的那樣,那么東風(fēng)柳汽將在長頭車領(lǐng)域擁有至高的話語權(quán)。但無論未來發(fā)展的趨勢如何,東風(fēng)柳汽乘龍都已經(jīng)憑借其穩(wěn)扎穩(wěn)打的產(chǎn)品性能贏得了用戶的認(rèn)可和市場的考驗,現(xiàn)在是這樣,未來也將如此。
標(biāo)簽: 東風(fēng) 獎杯 卡車
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