2023年3月18日下午，上汽紅巖高速標(biāo)載牽引車媒體長測(cè)首站——成都用戶試乘試駕活動(dòng)圓滿結(jié)束。當(dāng)天數(shù)十名用戶來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，親身體驗(yàn)了紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車的各項(xiàng)性能表現(xiàn)，一致反饋“車輛的動(dòng)力性、操控性很巴適，駕駛室也很舒適、靜音”，當(dāng)場(chǎng)收獲了10余臺(tái)購車意向訂單。

為了充分了解車輛性能，體驗(yàn)出更多駕駛樂趣，首站用戶體驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)置有“醒獅采青”、“眼觀六路，醒獅速度”等游戲環(huán)節(jié)，旨在讓用戶體驗(yàn)紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車在動(dòng)力性、操控性、通過性和安全性等方面的表現(xiàn)。其中來自四川巴中的岳師傅表示，“我之前跑過上海、云南、廣東、新疆等地，對(duì)于我們長途駕駛員來說，十分在意車輛的動(dòng)力性、節(jié)油性和舒適性。今天現(xiàn)場(chǎng)的杰獅H6高速標(biāo)載牽引車十分巴適，駕駛室很大，動(dòng)力、節(jié)油能力都不錯(cuò)，我挺滿意的。”

此外，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，參與此次長測(cè)活動(dòng)的公路英雄共創(chuàng)體驗(yàn)官們還向用戶們分享了他們這兩天的駕乘感受和心得。“西南地區(qū)地勢(shì)陡峭，山地高差大、地表起伏懸殊，行路工況比較苛刻。”一位公路英雄共創(chuàng)體驗(yàn)官表示，“在重慶到成都的這段路程中，車貨總重約49噸的紅巖杰獅H6高速標(biāo)載牽引車動(dòng)力輸出一直平順、暢快，只要肯給油，它就會(huì)給你相應(yīng)的動(dòng)力反饋，駕駛室的舒適性也比較高，這也是紅巖一直以來的優(yōu)勢(shì)。”

山高水遠(yuǎn)，初心未變。告別成都，上汽紅巖高速標(biāo)載牽引車“360沉浸式萬里行”媒體長測(cè)車隊(duì)繼續(xù)向西前行，下一站昆明站，期待與您不見不散!