第四期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽日趨白熱化，不斷有新的亮眼成績刷新榜單，如今，第三周周冠軍終于塵埃落定。來自安徽的鄭老板，以百公里25.16L的油耗成績，獲得“節(jié)油之星”稱號。來自浙江的李老板，以單周行駛6212.53公里，摘得“長途之星”桂冠。

跑快遞贏時效

“江淮超越Q7沒輸過”

“能取得百公里25.1681L的油耗成績，我一點(diǎn)都不意外，自從開上江淮超越Q7，在油耗比拼上就沒輸過。這款車有著十分優(yōu)異的風(fēng)阻系數(shù)，還搭配了低滾阻輪胎、高度可調(diào)節(jié)的導(dǎo)流罩，整車的行駛阻力非常小，節(jié)油表現(xiàn)自然不會差。”

從十幾年前開上第一輛江淮格爾發(fā)，鄭老板就被省油、高效的性能表現(xiàn)和經(jīng)久耐用的高端品質(zhì)所折服，成為了江淮重卡的忠實(shí)用戶。他目前主要跑從浙江到廣東的專線快遞運(yùn)輸，單程就能達(dá)到1100公里，有著極為嚴(yán)苛的時限要求。為了提高運(yùn)輸效率，這幾年他先后購入兩臺江淮超越Q7，分別為510馬力和560馬力，為贏戰(zhàn)快遞時效提速。

江淮超越Q7配備了康明斯+采埃孚+江淮專用后橋的黃金動力組合，可選3.083、2.846或2.643速比的單級減速后橋，且整車經(jīng)過山路、國道、高速等不同工況多輪標(biāo)定，保證動力輸出始終強(qiáng)勁澎湃，在起步響應(yīng)、加速超車等方面總能領(lǐng)先一步。

跑長途爭出勤

“江淮超越Q7干勁十足”

“換新車總要經(jīng)過一個磨合期，我已經(jīng)準(zhǔn)備好降低業(yè)務(wù)量了，沒想到跟江淮超越Q7配合了3個月竟開出了八萬多公里，運(yùn)營里程不降反增，簡直是太出乎意料了。480馬力康明斯發(fā)動機(jī)+采埃孚自動擋變速箱的黃金組合，動力爆發(fā)非常強(qiáng)勁，干勁十足。比我之前那輛同馬力車的表現(xiàn)好了不是一星半點(diǎn)，是厲害太多了。”

李老板的運(yùn)輸路線是從寧波到貴陽、蘭州一帶，去時全程拉快遞，回程會跑些普貨，單程里程最近的能達(dá)到1600公里，遠(yuǎn)的更是有2200公里，除了休息時間，幾乎全在路上拼搏，因此他很看中車輛的可靠性。江淮超越Q7經(jīng)過了百萬公里超長里程驗(yàn)證，具備20萬公里以上超長保養(yǎng)周期，保證高頻出勤多掙錢。

面對充滿未知的長途運(yùn)輸路，江淮超越Q7還準(zhǔn)備了豐富的主被動安全配置護(hù)航，包括威伯科ABS+ASR+ESC制動系統(tǒng)、1.2mPa制動氣壓、液力緩速器、前碰撞預(yù)警+車道偏離預(yù)警+疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等提高行程安全性，讓每一位卡友只管專注駕駛。

第四期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽可謂高手云集，“節(jié)油之星”和“長途之星”的冠軍榜單每周都在更新，至今還未出現(xiàn)蟬聯(lián)選手，競爭異常激烈。如今，賽事已經(jīng)進(jìn)入尾聲，還會不會有新人上榜呢？讓我們期待下周成績公布。