在低碳和新能源的大趨勢下，面包車在短途配送領域越來越受歡迎，尤其是新能源車輛更受到城市配送用戶的青睞。開瑞汽車作為奇瑞的戰略品牌，一直致力于7座車型的研發和生產，依靠奇瑞的國際研發和整車制造系統，迅速建立起一套高效的研發、生產、銷售和售后服務體系。開瑞汽車使用頂級發動機、變速器、電子控制系統等零部件，質量可靠。同時，它在輕卡中創新性地采用轎車前獨立懸掛、四輪盤式設計、CANBUS總線技術等。

4月22日，開瑞江豚E7在廣州舉行了以“超長貨廂可以承載更多”為主題的市場發布會，這推動了純電動面包車市場的熱潮。開瑞江豚E7在上市時獲得了1028個訂單，成為7方面包車市場的焦點車型。在末端短途配送領域，能夠承載7方貨物、長度少于6米的產品，特別是車長較短且空間相對較大的產品，是專業物流從業者的最愛。自2024年初以來，市場競爭變得越來越激烈。為什么開瑞江豚E7能單獨受到青睞，并在上市時大賣？如何鞏固其在新能源商用車市場的地位？

開瑞汽車以乘用車的標準開發產品，并以質量和技術贏得市場。數據顯示，從2024年1月到3月，中國新能源商用車的銷量達到了9萬臺，同比增長122%，市場滲透率達到了13%，純電動輕客的市場滲透率達到了46%，表現強勁。在2023年，開瑞汽車的年銷量達到了4.1萬輛，銷量在行業中從第五位上升到第二位，開瑞江豚的年銷量超過了2萬輛。開瑞新能源總經理助理呂鳳仙表示，開瑞的品牌愿景是成為新能源商用車領域的領頭羊，希望從“中國的奇瑞，世界的開瑞”轉變為“世界的奇瑞，全球的開瑞”。

要成為第一品牌，開瑞汽車需要具備強大的技術和創新能力。開瑞汽車依靠強大的生產平臺和智能制造系統，以乘用車的標準和質量開發新能源商用車。開瑞汽車在電池、電機、底盤技術上進行創新，使整車的動力更強、承載更多、運營更安全。開瑞江豚E7使用液冷電池，液冷電池系統能使電池組保持在最佳使用環境中，延長電池壽命30%，支持高溫條件下多次充放電，減少20-30分鐘的快充時間，首任非營運車主還可以享受電池終身質保服務。同時，開瑞的電池防水和防塵等級達到IP68電池安全標準，電池包在水中浸泡48小時后仍然可以正常使用。

開瑞江豚E7繼承了優秀的基因，具有大空間、強載重、快充、安全性高和智能化五大核心優勢。此外，這款車的換擋設計、長續航（最大310公里）等優勢，使許多競爭產品顯得微不足道。開瑞江豚E7車長5.15米，廂長3.185米，裝載能力為7.1方，最大額定承載質量為1375公斤。該車比傳統的6米大面更小，靈活性更強，同時比6方車輛承載能力更強，滿足大體積和高承載的需求，且廂長超過3米，解決了一些專業運輸者運輸較長貨物的問題。

在安全性、高品質和長續航方面，開瑞江豚E7標配倒車影像，這對新手在啟動和倒車入庫時非常有幫助。電子助力轉向讓女性司機也能輕松駕駛。換擋設計進一步減輕了司機的駕駛勞動強度。最重要的是，續航達到了310公里，讓城市配送用戶能夠自由出行，放心使用車輛。

呂鳳仙表示，開瑞能夠為客戶帶來生活保障。開瑞有新的工坊模式和傳統的批發模式。只有將產品屬性和產品質量做到極致，客戶認可產品，才是未來銷量的基石。他對這款新車和開瑞品牌充滿信心。

開瑞汽車不僅制造好車，還創造了一個新的生態系統，形成了一個共生共贏的生態模式，即工坊模式。該模式整合了“人、車、貨、錢”資源，通過“招募-培訓-管理-服務”讓司機從貨運小白成長為獨立的貨運從業者。招募司機并為他們提供貨源，相當于推薦工作崗位。接下來，通過培訓司機，讓司機了解行業，進行接單操作。之后是管理，通過分析后臺車輛數據，查看運營狀況，幫助司機改進和成長。然后，通過售后服務，維護和修理車輛，并通過保險服務解決使用車輛過程中遇到的問題。

在工坊模式下，開瑞在車輛管理、司機管理和運輸平臺上投入了大量資金，真正幫助用戶提高效率和收入。當司機從小白成長到一定階段后，他們對平臺的依賴越來越小，后期可以完全支持自己的發展。建立工坊模式的基本生態格局，相當于處于1.0、2.0階段。工坊模式還通過開瑞汽車的數字營銷等系統賦能，達到營銷模式3.0階段。數字技術的價值一方面體現在幫助用戶成長，另一方面也能幫助完善銷售運營和服務體系的建設與發展，提高用戶的運營水平。

據了解，開瑞汽車正在建立一套幫助經銷商迅速形成線上銷售和電話銷售的營銷體系，目前正在搭建前臺、中臺和后臺支持系統。通過支持系統，將培養傳統油車經銷商、工坊經銷商等快速成長，為產品的全生命周期賦能。當然，數字化仍然以用戶為中心，未來開瑞新能源數字化營銷的方向將體現更多對用戶成長、法律援助、基金幫助等內容的關心。

總之，隨著新產品開瑞江豚E7的上市，在創新生態模式和數字賦能下，開瑞汽車將加速市場轉型。接下來，開瑞汽車不僅會全面推廣，還將增加對三四線城市產品的銷售力度，同時還將推出輕卡、重卡、皮卡等產品。開瑞汽車正朝著打造“世界開瑞”的目標，加速向“新能源商用車第一品牌”的方向邁進。